Kindersitze fürs Auto in Montenegro: Preise für Babyschalen, Sitze 40-150 cm und 76-150 cm und Sitzerhöhungen (2026)

Ein Autokindersitz kostet in Montenegro am 27. September 2026 von €22,90 für eine Freeon-Sitzerhöhung bis €415,90 für den Maxi-Cosi Titan Pro 2 auf Ananas. Eine Babyschale für Babys bis 13 kg beginnt bei €89,99, ein Sitz, der von Geburt bis 150 cm reicht, hat einen Median von €177, ein Sitz von 76 oder 100 bis 150 cm €117 und eine Sitzerhöhung für Kinder von 125 bis 150 cm €41,25. Derselbe Jungle Jet kostet bei einem Händler €136 und bei einem anderen €144,49.

Einen Kindersitz kauft man für Jahre, und für einen Abend außer Haus braucht man jemanden, der aufs Kind aufpasst: auf Glatko können Sie kostenlos und ohne Konto eine Anfrage für einen Babysitter senden. Unten finden Sie Preise nach Gruppe, dasselbe Modell bei zwei Händlern und was EU-Regeln zu Kindern unter 150 cm und zum Airbag sagen.

Wonach gesucht wird

Für den Begriff auto sjediste (Autositz) haben wir keine verwertbaren Google-Trends-Daten für Montenegro erhalten, deshalb stützen wir uns auf die Suchvorschläge. Am 27. September 2026 ergänzte Google auto sedište um za decu (für Kinder), za decu od 3 godine (für Kinder ab drei Jahren), za bebe (für Babys), 0-36, 360 stepeni (drehbar), za decu od 4 godine (für Kinder ab vier Jahren), nania, cybex und jaje (Babyschale). Gesucht werden also ein Sitz nach Alter, ein drehbarer Sitz und eine Babyschale.

Preise nach Gruppe

Auf dem Marktplatz Ananas liefert die Suche nach Autositz 82 Ergebnisse. Wir haben Spielzeug, Sitzschoner, Kissen und Halter entfernt, übrig blieben 73 Sitze, 66 davon haben wir nach der im Angebot genannten Größe oder dem Gewicht eingeteilt. Wie wir Preisquellen auswählen und kennzeichnen, erklären wir unter wie wir Preise messen.

Babyschalen nutzen Neugeborene und Babys, rückwärts gerichtet. Cangaroo Alma und Moni Sofie für Kinder bis 13 kg kosten je €89,99, die Lorelli Aria für 40 bis 87 cm €95,90, die Kikka Boo I-Prime €112 und die Peg Perego Primo Viaggio 360 €349.

Sitze für 40 bis 150 cm reichen von Geburt bis 150 cm Körpergröße. Der Freeon Pollo kostet €124,99, der Jungle Jet ab €136, der Kikka Boo I-Defend €157,25, der BBO Cosmos €169,99, der um 360 Grad drehbare Lorelli Imola €179,90, der Kinderkraft I-Grow €229,50, der Kikka Boo I-Bond €297,50 und der Chicco Fullseat 360 für 61 bis 150 cm €399,20.

Sitze für 76 oder 100 bis 150 cm sind für Kinder, die aus der Babyschale herausgewachsen sind. Der Kikka Boo I-Flow für 76 bis 150 cm kostet €72, der Kinderkraft I-Spark 2 Plus für 100 bis 150 cm €102, der Kinderkraft Comfort Up €108, der Kinderkraft Xpand2 Pro €148,50 und der Kinderkraft Fix2Go €153. Eine Sitzerhöhung ist ein Sitz ohne Rückenlehne für Kinder von 125 bis 150 cm: Freeon kostet ab €22,90, Kikka Boo I-Go 2 €29,75, Chicco Quasar €39,90 und Kinderkraft I-Boost2 €63.

Die meisten Sitze bietet GROUP TRADE an, 43, gefolgt von Donator mit 18 und Bambina shop mit 12. Bei KIPS liefert dieselbe Suche Sitzbezüge, Fußmatten und anderes Autozubehör, keine Kindersitze.

Gleiches Modell, anderer Preis

Den Jungle Jet für 40 bis 150 cm verkaufen sowohl GROUP TRADE als auch Bambina shop. Bei GROUP TRADE kosten die grauen, hellgrauen und grünen Varianten je €136, bei Bambina shop Grau und Schwarz €144,49 und Grün €169,99. Bei der grünen Variante beträgt der Abstand €33,99, also 25 Prozent.

Nach unserer Rechnung ersetzt ein Sitz für 40 bis 150 cm zum Median von €177 eine Babyschale für €92,95, einen Sitz für 76 bis 150 cm für €117 und eine Sitzerhöhung für €41,25, die zusammen €251,20 kosten. Der Unterschied beträgt €74,20, aber eine Babyschale lässt sich leichter tragen und auf den Kinderwagen stecken, ein Grund, die Sitze einzeln zu kaufen. Kombikinderwagen 3in1 mit Babyschale beschreiben wir im Ratgeber zu Kinderwagen.

Was EU-Regeln verlangen

Nach der Richtlinie 2003/20/EG über die Gurtanlegepflicht muss in der EU ein Kind unter 150 cm in einem Pkw mit Gurten in einem seinem Gewicht entsprechenden Kinderrückhaltesystem gesichert sein. Die Mitgliedstaaten können Kindern von 135 bis 150 cm den Erwachsenengurt erlauben. Ein Kind darf nicht in einem rückwärts gerichteten Sitz auf einem Beifahrersitz mit Frontairbag befördert werden, außer der Airbag ist deaktiviert. Die Richtlinie teilt Sitze nach Gewicht in Gruppen ein: Gruppe 0 bis 10 kg, 0+ bis 13 kg, I von 9 bis 18 kg, II von 15 bis 25 kg und III von 22 bis 36 kg. Montenegro ist kein EU-Mitglied und hat ein eigenes Straßenverkehrssicherheitsgesetz, aber dieselben Regeln sind ein gutes Minimum.

Wie sicher der Verkehr in Montenegro ist, hat Fijaka in ihrem Ratgeber zu Kriminalität und Verkehr beschrieben. Wenn Sie ohne eigenen Sitz reisen, fragen Sie nach einem Kindersitz bei der Automiete und bei der Buchung eines Flughafentaxis.

Auf Glatko

Am 27. September 2026 hatte Glatko einen verifizierten Babysitter aus Budva und drei verifizierte Anbieter für den Transport von Einzelstücken, zwei aus Podgorica und einen aus Herceg Novi.

Was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

1. Größe und Gewicht des Kindes im Verhältnis zum Bereich des Sitzes.
2. Ob das Auto Isofix hat und ob der Sitz es nutzt.
3. Einen rückwärts gerichteten Sitz so lange wie möglich, und einen deaktivierten Airbag vorne.
4. Die Zulassung auf dem Etikett des Sitzes.
5. Den Preis desselben Modells bei mehreren Händlern.

Wie wir gemessen haben und was wir nicht gemessen haben

Die Preise haben wir am Tag der Ablesung von Ananas übernommen und KIPS geprüft; die Einteilung nach Größe oder Gewicht, Mediane und Vergleiche sind unsere. Sitze haben wir nicht getestet, und sieben Sitze ohne Angabe von Größe oder Gewicht haben wir nicht eingeteilt. Spielzeug, Schoner und Kissen haben wir nicht gezählt.